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苏州警长以上级别国庆期间全员全天候巡逻!

[摘要]苏州警长以上级别国庆期间全员全天候巡逻!据了解,在高速公路车辆不断往返,交警黄金周全天候巡逻,缓解拥堵民警齐上阵,他们的目标,就是保障这条大动脉的安全畅通。

从警20年交警 京藏高速每天“折返跑”

10月1日上午,昌平交通支队高速路大队警长梁建强在京藏高速处理追尾事故。

高速公路交警“十一”黄金周不间断巡逻;保障进出京大动脉的安全畅通

国庆当天,京藏高速又一次迎来了“黄金周大考”。

作为北京西北方向主要通道,京藏高速处于“超负荷”状态。根据此前统计,国庆长假期间,这条高速公路的车流量,每天达到数十万辆。

昌平交通支队高速路大队警长梁建强和他的同事们,驾车穿梭于车流中,在高速公路双向不断往返,全天候巡逻。

“我们要求警长以上七天全员在岗。”今年42岁,已从警20年的梁建强告诉记者,十一期间,梁建强所在的高速大队将早上的到岗时间从7点提前至6点,下班时间则由车流量决定。他们的目标,就是保障这条大动脉的安全畅通。

10分钟处理交通事故

10月1日早上8点半,梁建强再次驾车从清河主站驶入了京藏高速,他当天的任务,是在清河主站到百葛服务区的26公里之间,进行双向巡查。“早上6点半就开始了,已经走了一圈。”

上午8点42分,京藏高速的车流量还不大,在出京方向最右侧车道行驶的梁建强,视线中突然出现了两个红色警示筒,他立即放缓车速,发现是一辆中型客车与两辆小轿车,在中间车道发生了三车追尾事故。

“太危险了,必须马上挪车,赶紧把‘筒’收了跟我走,到前面我再给你们出单子!”梁建强下车,冲着几位事故车辆司机大喊。

此时,两侧车道的车辆仍在高速行驶,汽车经过带起“刷刷”声,不断冲击着记者的耳膜。“如果稍不注意,很有可能就被两边的车辆撞到”,梁建强说,经过此处的车辆时速至少在100公里左右,因此首要任务就是赶紧挪车,避免二次交通事故发生。

梁建强一边呼喊,一边靠近事故车辆,向司机简单问明情况、确定无人员伤亡后,他用随身携带的执法记录仪摄录事故现场情况后,跑步回到警车上,引导三辆事故车驶向最右侧的应急车道。

“您好,请出示驾驶证、行车证和身份证……有保险把保险本也拿来”,事故车辆在安全地带停稳后,梁建强对事故责任进行了判定,出具了事故责任单。从发现事故到处理完毕,整个过程只有10分钟。

“十一车流量大,事故车辆如果一直占道不挪走的话,很容易形成拥堵”,梁建强说,高速公路解决事故关键是“快清快处”,即使不能立即赶到现场,也需要指挥室与报警司机进行沟通,先挪车再处理。

严防死守的“战线”

事故处事完毕,梁建强继续开着警车,随逐渐臃肿起来的车流一路向北。车速越来越慢,至小汤山附近,已经开始出现拥堵。

上午9点15分,在京藏高速出京方向23公里处,梁建强又发现两辆轿车停在应急车道上。下车询问后,原来是这两辆车早晨发生了追尾,事故责任已经认定,正在等待保险公司的拖车。但在十一的早高峰,车辆行驶异常缓慢,两辆车上的人已经等了快4个小时。

梁建强选择在现场守护,一直到拖车在车流中出现,他开始疏导各车道的车辆,以便让拖车尽快停靠路边,把事故车辆拖走。

解决完,梁建强又迅速上车,顺着车辆继续巡视。“我们的工作就是这样,在与指挥中心联系的同时,随时发现路上事故情况,随时解决,随时报告路面情况,让出行群众第一时间知道交通信息。”

9点40分左右,距上起事故处理完还不到半个小时,梁建强又发现一起追尾事故发生。短短一个小时,已有三件追尾事故发生。梁建强介绍,十一期间交通事故发生率比平时要高,尤其是10月2日到4日的三天。

梁建强告诉记者,国庆长假他和同事们最担心的是发生大面积拥堵,“有时候晚上十点多还在堵车,如果出现这种情况,每个人都有自己的一条战线,要严防死守,顶住了,尽量快速找到问题尽快疏通”。

上午10点,梁建强到达百葛服务区,才能稍事休息。“早上6点到现在四个小时就去了一趟洗手间,实在太累了就把车停到路边休息会、喝口水。”梁建强说,因为拥堵,又要不断处理各类事故,半天时间一般只能巡视两个来回。

据介绍,高速交警在十一期间从早上6点至少要到晚上6点,除了中午吃饭,都要在高速路上开车巡逻。

缓解拥堵民警齐上阵

面对庞大的车流量,京藏高速如何保障安全畅通?

“你发现了没有,京藏高速今天的货车相对以前少多了,这背后其实是多处的看护岗在起作用,禁止重载大货车上高速”,梁建强指着车流告诉记者,国庆节前交警已经做了充足的预案,所有人都要在岗在位,每天也要有应急处理突发事件人员,同时在日常岗位基础上增加多处看护岗。与此同时,为快速处理突发交通事故,避免造成拥堵和安全隐患,高速大队在整个京藏高速所有点段几乎做到全覆盖,“比如巡逻车出现场了,后面人员就会马上有补充,如果巡逻车在进京方向的时候,我在出京方向巡逻,就会把盲区补上。”

“一条车道如果发生事故,如果交警快速到现场,短时间就可以腾开,如果晚到十分钟或二十分钟,就有可能形成拥堵。”梁建强说,很多事故情况没伤人,责任清楚,完全可以挪车,但有些司机担心责任不好认定不愿挪。

梁建强介绍,其实通过手机APP按要求拍照双方确认后,就能挪车。此外在清河主站站区,以及关键地点如服务区、加油站等,都有交通事故快速协调认定书,方便司机群众,也可以最大限度节约警力。

因腰间盘突出爱骑车

“我们要求警长以上七天全员在岗。”梁建强告诉记者,十一期间,自己几乎都是“朝六晚七”的生活。

长时间开着警车巡逻,让很多交警都患上了腰间盘突出,梁建强也不例外。“我之前也没注意,前几年才意识到,休息的时候开始做各种运动,比如去爬山、游泳,或者骑自行车。”

因为十一不能休息,梁建强还谈到了家人的怨言、十一前儿子的出游请求,有些失落。“儿子今年12岁,十一让我陪他去骑车,因为我执勤,只能跟他说让妈妈带他去。”

“别人休息的时间我们都要在岗在位,已经习以为常,如果让我回家休息,反而不正常了。”梁建强说,既然选择了交警这一职业,就得按职业要求来。

在梁建强巡逻车的后备厢里,还备有拖车绳、水罐。“有时候等不到拖车来,就用拖车绳帮忙拽一下。现在队里又准备了钢索,可以拖一些货车。”梁建强解释,水罐则是在堵车时给一些路人准备。

梁建强回忆,前几天的早高峰,西三旗附近,一辆拉菜车坏在了高速路上,当时让另一量中型车用钢索将其拽到西三旗加油站,“处理得特别及时,没有造成大面积拥堵,如果等拖车来至少要一个多小时,当时用了20分钟就解决了。”

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